“为加快望江地区保障性安居工程项目的实施建设，改善城市居民住房环境、提高生活品质，上城区政府作出征收决定，房屋征收范围为：东至新开河，南至汽车南站停车场，西至三多路，北至东宝路（具体以征收红线为准，集体土地除外）。”

昨天，杭州汽车南站北侧的停车场位置，贴出了这样一张征收公告。至今已“服役”30年的汽车南站，正在这个区域内，这意味着传言已久的“汽车南站搬迁”真的要启动了。

服役30载 日均发车500班次

昨天记者在汽车南站看到，这里仍像往常一般，旅客熙来攘往，进进出出的班车也不少。市民周先生说，由于经常要出差建德，他都是到汽车南站坐车。“南站发车班次多、时间选择余地大，我都是到站买票，很方便。”

始建于1988年的杭州汽车南站，是杭州长运运输集团有限公司下属的一级汽车客运站，主要承担杭州南向长、中、短途旅客运输任务，班线主要辐射浙江、广东、福建三省，日均发送班次保持在500班左右。

今年50岁的范大姐，家住望江新园二园。她还记得，1988年汽车南站刚建时，这里还是望江村，附近也都是农田。“当时杭州只有一个武林门车站，听说要在这里建一座新的汽车南站，我们都觉得是很新鲜的一件事。”

范大姐说，车站建成之后，附近慢慢繁荣起来，餐饮宾馆等也相继入驻。节假日时，常常会迎来客流高峰。“但随着使用时间越来越长，汽车站的硬件设施有点跟不上，显得陈旧了。”

新址过江 原址要建住宅区

另据了解，9月底杭州市交通运输局已发布消息，经市政府多次召开会议专题研究，在综合考虑对外交通组织条件、城市集散交通组织便捷程度、轨道交通和公共交通可达性、周边交通影响程度等相关因素的基础上，决定将汽车南站迁建至滨江区浦沿单元BJ0603-11地块。

目前，汽车南站班线分流过渡方案、新汽车南站选址暨控规局部调整论证报告均已获市政府同意，迁建工作已全面展开，将采用现有车站分流+临时车站过渡相结合的方式，在2018年底前完成现址汽车南站的分流搬迁，力争亚运会前在浦沿新址建成汽车南站新站并投入使用，全面提升杭州市主城区南片区域交通服务能力和综合交通衔接能力。

昨天记者还了解到，今年10月25日，《杭州市望江单元控制性详细规划修编（草案）》公示，规划方案中，现汽车南站的地块将规划为住宅用地。