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上跨绕城施工,跨径达到200米
东湖快速路工程南起东德立交南,北至外翁线,其中东湖一期(东湖—东德立交)在2014年底已经建成通车,东湖二期(东德立交—外翁线)全长3.43公里,是这“一纵”最北面的一段。
上跨绕城挂篮施工,是整个东湖快速路二期最重要也是最难的一个节点,建设方杭州市城市基础设施建设发展中心的陈润军给了一组数据,上跨绕城挂篮施工,主跨加上边跨,跨径长度达到200米,高度达到24米,这样的跨度在市政工程中难度比较大。
2015年,上跨绕城节点开始下部结构施工,项目部在施工时采用了难度较高的挂篮悬臂浇筑工艺,通过悬臂两端分头浇筑梁板,最后合拢,采用这种工艺,每次只能前进四五米。到昨天凌晨,01标段东半幅完后了最后的合龙浇筑,这个节点正式完成。至此,东湖快速路二期整个高架全线贯通。
接下来,就是高架桥面湿接缝、防撞墙、铺装层等“软装”的建设了,整个工程力争4月底实现高架通车目标。