根据铁路部门发布的公告，6月15日起多条高铁调价，杭州东站至上海虹桥站、宁波站、金华站、南昌西站和长沙南站等车站的高铁列车，较目前实行的公布票价上涨20%左右。

不过，调价公告也明确：铁路部门将根据市场状况，区分季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略，各站之间的执行票价将以公布票价为上限，5.5折为下限。

本次调价涉及杭州的线路不少，很多经常坐高铁的市民想知道，以后坐高铁真的要多花钱了吗？有没有更经济的出行方式呢？

从杭州东站去上海虹桥站

不同时段的列车票价可能不一样

按照公告，沪杭、杭甬等高铁线路上运行的时速300公里及以上列车，公布票价将上涨。

如杭州东站至上海虹桥站的G字头列车，目前二等座票价固定为73元，调价后为87元。这一票价也会根据实际情况打折销售，最低折扣是5.5折，也就是48元。

所以，今后从杭州东站坐高铁至上海虹桥站，不同时段票价会不一样，二等座最高不超过87元，最低不低于48元。

同理，未来杭州去宁波、金华、南昌和长沙等实行调价的高铁沿线城市，不同时段的票价可能是不一样的。

早晨、夜间票价

调价后相对便宜

对于经常需要乘坐高铁往来于这些城市的人群来说，最关心的或许是，什么时段的票价比较贵？什么时候相对便宜？

我们研究了一下去年调价的宁杭高铁，以杭州东站至南京南站的G字头列车二等座为例，查询早上8点至晚上7点之间出发的多列列车，二等座票价都要141元。这也是杭州东站至南京南站之间的公布票价。而早上8点前后，以及晚上7点之后出发的不少列车，二等座票价最高130元，还有部分列车票价为117元、106元，最低只要93元。

此外，从日期看，周二到周四，二等座票价在130元及以下的列车较多；周末、周五和周一，有大量列车的二等座票价都显示为141元，即很少打折。

业内人士分析，宁杭高铁的客流出行规律，和沪杭、杭甬等连接杭州与周边城市的高铁有相似性，所以票价浮动情况也有一定参考性。

据此估计，今后杭州人坐高铁去上海、宁波、金华等地，白天时段出行会比目前更贵一些；但如果选择早晨或夜间出行，票价相对便宜，说不定比现在的票价还要便宜不少——如杭州东站至宁波站、金华站的最低票价，分别只需47元、49元。

去长沙等路途较远的城市

有时坐飞机更实惠

如果坐高铁去长沙等较远的城市，情况又不太一样。

杭州东站至长沙南站的高铁二等座票价目前405元，调价后公布票价为485元，最低折扣为267元。

由于杭州东站至长沙南站之间开行的长途列车相对较少，但出行需求又比较旺盛，经常出现车票全部售罄的情况。因此，调价之后，杭州至长沙、南昌等路途较远的城市，高铁票价很可能较少打折，以公布票价为主。

对比杭州至长沙的机票价格，出行淡季基本在300元左右，加上机建和燃油费用，为420元左右，低于高铁公布票价，可以当成出行首选。

不过旺季或节假日杭州至长沙的机票经常超过600元，此时还是坐高铁更划算。

D字头列车、普速、城铁

这些交通方式能省钱

总体看来，高铁调价之后，杭州人的出行成本还是会增加一些，但对比其他交通方式，坐高铁仍然具有明显优势。

比如从杭州去宁波，路程大约155公里，如果自驾，普通小轿车要花100元左右油费，加上过路费61元，一共要花161元。而高铁二等座调价后的公布票价是85元。若一人出行，坐高铁更便宜，多人出行的话，开车或更具性价比。

此外，杭州至周边城市，还有多种价格便宜的交通方式。如杭州至宁波的D字头列车二等座票价大多为57元，普速列车硬座票价大多为28.5元，两城之间还开行了城铁列车，票价只需20元。

需要提醒大家的是，D字头列车、普速列车以及杭甬之间的城铁，虽然票价低，但班次相对少，有计划乘坐的市民，必须规划好时间。

由于高铁投资和运营成本非常高，如果按照成本定价，高铁票价会大幅提升，将影响高铁客流量。对此，北京交通大学经济管理学院教授赵坚建议，高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系，长途高铁线路价格参考机票价格，短途高铁线路参考公路价格。