后亚运时代，萧山国际机场充分发挥亚运红利，着力提升国际枢纽能级，留住赛时“流量”的同时，持续加密国际及地区航班。

据萧山国际机场相关负责人介绍，今年初萧山国际机场往返新加坡航线每周仅两班，且客座率不足六成。随着国际客流持续恢复及亚运赛事的召开，如今机场往返新加坡航班持续增加，每周已达14班，客座率提升至八成以上。

不仅仅是新加坡航线，泰国越捷航空新增杭州—曼谷航线；首都航空恢复杭州—大阪航线；韩亚航空加密杭州—首尔航线至每周5班。萧山国际机场国际及地区航班量由年初的每周54班，增加至每周216班，航班量翻了4倍，其中亚洲境外航线达年初的近5倍。

“今年以来，萧山国际机场深挖国际航空市场潜力，已新增恢复意大利罗马、葡萄牙里斯本、埃及开罗、西班牙马德里、俄罗斯莫斯科、澳大利亚悉尼、新西兰奥克兰等7个洲际客运通航点，尤其是亚运抵离服务启动后，连续开通迪拜和阿拉木图等亚洲重要国际客运航线。”上述负责人介绍。

此外，萧山国际机场推出“杭港通天下”中转联程服务，借港出港，通过香港机场方便快捷地到达全球核心目的地，实现萧山国际机场在新航线、新航点上“从无到有”的突破和“从有到优”的蝶变。