湘湖路与风情大道交叉口边上，是西山隧道建设工地。每天，这个隧道都在向南推进。这座690米长的隧道是风情大道南伸段的起点，风情大道将从这里往南延伸至亚太路后与临浦快速路相接。

    这是风情大道改造及南伸一期工程，二期工程为湘湖路至金城路路段。

    整个风情大道改造及南伸工程将会有三个隧道。西山隧道目前在建，二期工程中将在湘湖湖底建萧山第一条浅埋湖底隧道，还有一条是连接湘湖湖底隧道的湘湖岭隧道。

    风情大道自南往北穿越西山隧道、湘湖湖底隧道、湘湖岭隧道后，走一段地面道路后将上高架，跨越浙赣铁路、山阴路、金城路。

    风情大道还将与彩虹大道在杭州地铁一号线湘湖站北侧形成一个高架互通。

    工程完工后，风情大道金城路以南段将形成地铁、地面道路、高架构成的三层立体空间结构。

    随着杭州汽车南站迁至风情大道滨江区块，再加上风情大道周边有杭州乐园、休博园综合体、湘湖风景区，还有滨康路和湘湖两个地铁站，湘湖北面区块（湘北区块）将成为杭州最繁忙的区块之一。

    风情大道改造及南伸工程是杭州快速路网“三纵五横”在萧山境内的“一纵”，工程近期实施部分为金城路至亚太路段，全长9.2公里，设计速度80公里/小时，估算投资约50亿元。

    待秋石快速路建成后，市民从杭州主城区出发到萧山南部浦阳江生态经济区仅需半小时。

    根据进度安排，风情大道改造及南伸工程一期和二期湘湖浅埋隧道计划于2013年年底建成通车，全线计划于2015年建成。

    交通是今年萧山建设的重头戏，在萧山区的100个政府投资重大项目中，交通市政类工程有近40个。除风情大道改造及南伸工程一期外，还有九堡大桥南接线、东入城口改造、萧山机场公路改建等大项目。