7月1日早上7点01分，首趟余杭始发到上海的高铁列车G7556次准时从高铁余杭站驶出，于8点03分准时到达上海虹桥站。作为杭州融入长三角的“桥头堡”，余杭接轨大上海，融入长三角之路又迈进一步。

2010年10月，高铁余杭站正式通车运营，目前有停靠列车42列，其中往上海方向23列，往杭州方向19列，日均客流量近7000人次。

余杭—上海始发列车的开通，不仅是对当地融长接沪工作的肯定，更是余杭加快参与长三角一体化的有力作为。

新增的这趟高铁余杭始发列车，票价为商务座198.5元、特等座119.5元、一等座105.5元、二等座65.5元。

“停经列车一般只停靠两三分钟，而余杭站新增的始发列车有16分钟的停靠时间。”余杭区交通运输局党委委员张萍说，这样一来，旅客检票进站时间会更宽裕，能更好地满足余杭市民的通勤需求。

同时，为更好满足市民出行需求，余杭还新增上海虹桥至余杭G7555次办客列车，使上海回余杭的高铁末班车从原先的上海虹桥19点21分发车，延长至21点05分。

为实现市民出行“最后一公里”的无缝对接，余杭还计划开通5条城际高铁巴士专线。7月1日起，余杭经济技术开发区及未来科技城区域的4条公交专线已先行启用。

在余杭-上海高铁首趟始发列车开行仪式上，余杭区政府相关负责人表示：“始发列车的开通，对拉近上海与余杭的时空距离、优化余杭创新创业环境意义重大。”