黎里，位于江苏省苏州市吴江区南部，曾入选2018年度全国综合实力千强镇前100名，也是长三角一体化示范区内一个具有代表性的小镇。和杭州一样，黎里是典型的江南水乡，完整保留了原生态的水乡古镇风光。

国庆假期前夕，我去了一趟黎里，为的是亲身体验长三角一体化示范区，探寻长三角一体化战略究竟给我们的生活带来了哪些改变。

我前往黎里的交通方式有些独特——是坐着公交车去的。今年春天，一位嘉兴的朋友告诉我，新开通了一条跨省公交线，可以从西塘直达苏州的黎里，非常方便。

我在西塘古镇大门口的公交车站，坐上了这趟跨省公交，7619路。

只有两条线路的公交候车亭

却是一个沟通江浙沪的枢纽

公交车行驶在西塘通往黎里的道路上，即将到达江苏境内，也就是接近黎里的时候，才会看见几块写着“黎里古镇”的指示牌。黎里，不仅是一座东临上海、南接浙江的小镇，还和周庄、同里一样，是座古镇，只是名气没有那么大罢了。

和很多江南古镇一样，黎里镇的老街小桥流水，白墙黛瓦，但没有其他古镇的喧嚣，而是一派岁月静好的景象，甚至显得有些冷清。

不到半小时，公交车就到了终点站，位于黎里老街旁旅游集散中心。说是车站，其实只是个小小的候车亭，亭子里挂着两条线路的站牌，一条7618路，开往东方绿舟，另一条7619路，就是我坐的线路，连接西塘古镇。

“我们黎里厉害吧！东方绿舟在上海朱家角，是上海地铁17号线的起点站。西塘古镇是浙江有名的旅游景点，我们黎里坐公交车能直达上海和浙江，是沟通江浙沪的一个枢纽。”车站里，土生土长的黎里人郭大伯说一口软糯的苏州话，语气中透露着满满的自豪感。

为加快推动长三角区域一体化发展，连接黎里与上海朱家角的7618路、连接黎里和浙江西塘的7619路今年春天开通。两条“跨省公交线路”不仅串起了黎里、西塘和朱家角三座江南古镇，更重要的是——将横跨江浙沪三地的长三角一体化示范区紧密联系在了一起。

黎里镇、西塘镇和朱家角镇分别所在的苏州吴江、嘉兴嘉善和上海青浦三个地区，在长三角一体化上升为国家战略之后，被划定为长三角一体化示范区。

很多浙江人在黎里上班

报摊上还能买到《都市快报》

“长三角一体化示范区”体现在哪里？

我发现了一个细节，在镇内公路边的一个报摊上，除了江苏省内的《姑苏晚报》《扬子晚报》，还能见到上海的《新民晚报》和我们《都市快报》。

这让我有些激动，忍不住买了一份当天的《都市快报》。摊主周大姐说，很多年前，就有杭州人和浙江省其他地方的人到黎里办厂，有一次，一位杭州的厂长来问有没有《都市快报》，她受到启发，每天会“跨省进货”几份《都市快报》，卖给在黎里工作的杭州人和浙江人。

“我们苏州黎里和你们杭州、上海这些地方一样都是说吴语的，都是江南，很亲切的哇！”周大姐笑着说。

江浙沪分属三个省市，但这三个地域相连、环境相似、文化氛围相通的地区，有着与生俱来的亲密感。尤其是上海、杭州、苏州等江南城市的市民，都说着殊途同归的吴侬软语，一开口，便有一种隔壁邻居般的亲近；而大家这些年熟悉的“江浙沪包邮”，更是带来了互联网时代的一种“江浙沪亲切感”。

这份亲切的来源，与长江、东海的相遇密不可分。由长江泥沙淤积出来的这片肥沃土地，自古美丽而富庶，被称为长江三角洲，曾经包括江浙沪三省市的16座城市，根据2016年5月国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，合肥、芜湖等城市也成为了长三角的新成员，这个“大家庭”进一步壮大。

作为中国综合实力最强的经济中心、亚太地区重要国际门户、全球重要的先进制造业基地、中国率先跻身世界级城市群的地区，长三角一直是中国发展的领航者。

去年，长三角区域一体化发展上升为国家战略。在江南大地上，一个巨型都市群即将崛起。有人甚至畅想，杭州和上海、苏州和上海，最终将形成一个连绵数百公里的大都市群，成为难以分割的一个整体。

在黎里，我感受到，这个看似遥远的梦想，正在渐渐实现。